Som situationen i Kabul udviklede sig, steg tidspresset også for Kasper og resten af det operationelle hold på Air Transport Wing’s flyvestation i Aalborg. Det var første gang, at de skulle iværksætte en operation med den effekt under så stort tidspres.  

Under de kritiske forberedelsestimer gik billederne fra Kabul verden rundt, og de nåede også frem til Kasper og hans mandskab i hangarens frokostlokale. Her var de vidne til den situation, som de var på vej ned til. Et kaotisk og dramatisk scenarie udspillede sig i Kabul lufthavn. I det øjeblik var der stille, fortæller Kasper. 
 
Første fly retur 
Et af de øjeblikke, der skiller sig ud for Kasper, er aftenen, hvor det første Hercules fly landede retur fra Kabul. “Chef-gruppen står ude på forpladsen og ser flyverens grønne og røde lys komme nærmere i mørket. Der er lige et øjeblik af ro og en følelse af at have lykkedes rigtig godt med første fase af opgaven.” Til lyden af rotorblade i sommernatten gennemgik Kasper de beslutninger, der førte til det første resultat. Men der var ikke tid til at dvæle for længe, opgaven var ikke færdig for Kasper og hans mandskab.

“En oplevelse jeg ikke vil have været foruden” 
Selvom Kasper og hans mandskab havde fjorten barske dage med at understøtte evakueringen under krævende og vanskelige forudsætninger, så udtrykker Kasper en stor glæde ved at have bidraget til opgavens udførsel: “Min rolle i forbindelse med evakueringen i Kabul har bekræftet mig i netop at kunne træde til, når det virkelig gælder og være i stand til at trække en organisation sammen som leder.” 
 
“Ledelse er et håndværk”, som Kasper selv beskriver det. Et håndværk som Kasper fik mulighed for at forfine, da situationen krævede, at han skiftede fra at lede sit mandskab til at føre det. I Forsvaret skelner man mellem de to ledelsesteknikker, hvor der i føring skal træffes hurtige beslutninger ud fra de oplysninger, der er tilgængelige på det givne tidspunkt.

Evakueringen i Kabul har været med til at udvikle Kaspers lederegenskaber og forbedret hans forståelse af, hvad det vil sige at være en god leder. De erfaringer har han nu taget med videre i sit daglige virke på flyvestationen i Aalborg. De menneskelige kvaliteter fylder meget i Kaspers ledelsesstil, hvilket stemningen blandt kollegaerne i hangaren bærer præg af. Her gælder det først og fremmest om at se hinanden i øjnene. På den måde skabes forudsætningerne for at løse opgaven hurtigt og effektivt på tværs af rang og grader. For som Kasper afsluttende fortæller: “Hvis ikke man kan regne med det menneske, man står over for, så kommer man ikke ret langt, hverken med ledelse eller med opgaven.”  

Her kan du undersøge, om uddannelsen til teknikofficer i Flyvevåbnet er noget for dig

HAR DU MOD TIL AT TAGE ANSVAR FOR ANDRE?

Læs mere om officersuddannelserne