Værkstedsleder til MH60R Seahawk i B2 Flight ved Vedligeholdelsesområde Karup under Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste
Vi er et stort værksted bestående af ca. 50 personer på nuværende tidspunkt, og vi forventer at blive endnu flere på sigt. Hver medarbejder er specialiseret på en af helikoptertyperne eller uddannet i vores workshop inden for komponentvedligehold.
B2 Flight sætter vægt på effektiv opgaveløsning, hvor vi samtidig har medarbejderen for øje. Således prioriteres alles udvikling og dygtiggørelse – både personligt og fagligt.
Udover at udføre vedligehold, uddanner vi også egne lærlinge samt A3 mekanikere. Dette betyder, at vi har folk i alle aldre og på forskelligt erfaringsniveau. Det bringer nye perspektivere og gør at vi er gode til at evaluere den måde, vi arbejder på.
Du bliver ansvarlig for et område kendt som værende MH60R Service og MH60R ASW, som hver består af én oversergent og én sergent samt en række B2 og A3 teknikere. Således er du samtaleleder for to oversergenter.
Samtidig findes nogenlunde samme opdeling for AS550/EH101, og du vil derfor indgå i et samlet ledelsesteam, hvor der er god mulighed for støtte og sparring på alle fronter. Det gælder også for officersniveauet, hvor du finder din nærmeste leder samt dennes næstkommanderende.
Du skal være indstilling på udsendelse til internationale operationer, da det er relevant i denne stilling. Derfor er det også afgørende, at du til enhver tid kan bestå kravene hertil.
Vigtigst af alt for kunne bestride stillingen, er at du er engageret i ledelse, men derudover er det foretrukket, at du også bestrider nogle af følgende kompetencer:
• Kan arbejde struktureret og have overblik over de mange opgaver som værkstedet deltager i.
• Kan motivere og udvikle medarbejderne, således de kan løse de forskelligartede opgaver bedst muligt.
• Udviser helhedsforståelse i spændingsfeltet mellem produktion og operation.
• Formår at planlægge og forudse evt. udfordringer, for at være på forkant med opgaverne.
• Er uddannet inden for SAP/DEMARS PM området gerne med en værkstedslederrolle.
• Kan begå dig på engelsk.
Eftersom vi er i gang med implementeringen af DKMAR, skal du have forståelse for de regulativer og krav der stilles inden for kvalitetssystemet, hvorfor det forventes du sætter dig ind i stoffet med særlig vægt på indvirkningen inden for eget fagområde.
Det er ønskeligt at du har en baggrund inden for flyvedligehold, gerne med COR/MAML, men det er ikke afgørende for din ansøgning. Det vigtigste for os er at finde den rette leder til stillingen.
Stillingen kan besættes af en oversergent med et godt udviklingspotentiale og som vurderes klar til udnævnelse eller klar til udnævnelse indenfor en kortere årrække. I så fald vil der blive taget stilling til udnævnelse i forbindelse med ansættelsen eller der vil blive udarbejdet en udviklingskontrakt der er målrettet gennemgang af den nødvendige kompetenceudvikling og/eller uddannelse, med henblik på senere udnævnelse.
Aflønning sker i henhold til stillingens lønniveau.
Ved ansøgning om en ny stilling i Forsvarsministeriets område, skal forhandling om personlige tillæg indgå i ansættelsesproceduren i henhold til gældende overenskomst.
Faglært tillæg er betinget af godkendt uddannelse mod fremvisning af gældende svendebrev eller uddannelsesbevis jf. gældende overenskomst.
Dit faste tjenestested vil være Karup.
Som ansat i Forsvarsministeriets område er du omfattet af nogle særlige vilkår. Du skal bl.a. kunne sikkerhedsgodkendes og opretholde sikkerhedsgodkendelsen under hele ansættelsesforløbet.
Du har som ansat pligt til at forrette tjeneste uden for landets grænser, herunder ved enheder i internationale operationer med henblik på deltagelse i konfliktforebyggende, fredsbevarende, fredsskabende, humanitære og andre lignende operationer.
Ansættelsen er betinget af, at du kan bestå Forsvarets fysiske basiskrav og ved helbreds- og tandlægevurderinger erklæres for fuldt egnet til udsendelse i internationale operationer.
KONTAKT OG ANSØGNING
Hvis du vil vide mere om stillingen, er du meget velkommen til at kontakte Deputy Flight Commander B2 Flight Peter Uberg på telefon24 44 73 70 eller mail FVT-V-AKB02@MIL.DK.
Har du spørgsmål til løn- og ansættelsesvilkår, kan du kontakte HR-konsulent seniorsergent René Lund ved Forsvarsministeriets Personalestyrelse på telefon 72 81 91 68 eller på mail FPS-RJL@MIL.DK.
Såfremt du er omfattet af en lokal tjenesteplan eller er udpeget til deltagelse i internationale operationer, skal du gøre opmærksom på dette i din ansøgning.
Ansøgningsfrist er 5. januar 2025 og samtaler forventes afholdt umiddelbart herefter. Tiltrædelsesdato efter aftale.
Ansøgningen sendes elektronisk via linket i annoncen.
FOKUS og referencer kan medsendes, men er ikke et krav.
I Forsvarsministeriets organisation tror vi på, at mangfoldighed styrker opgaveløsningen. Derfor opfordrer vi alle interesserede uanset baggrund til at søge stillingen.
OM FORSVARETS VEDLIGEHOLDELSESTJENESTE
Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste er en kvalitetsledelses og arbejdsmiljøbevidst servicevirksomhed, der vedligeholder, reparerer og modificerer Forsvarets materiel. En del af virksomheden er i dag ISO og arbejdsmiljøcertificeret, hvilket forventes at blive udbredt til hele organisationen. Myndigheden beskæftiger ca. 1700 medarbejdere.
Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste består af en Vedligeholdelsesdivision med seks vedligeholdelsesområder fordelt geografisk over hele landet, og en Planlægnings- og Koordinationsdivision beliggende i Brabrand. De seks Vedligeholdelsesområder er specialiseret i at reparere, vedligeholde og modificere specifikke materielsystemer indenfor deres faglige søjle. Planlægnings- og Koordinationsdivisionen består af en Forretningsafdeling og en Driftsafdeling, som varetager koordinerende planlægning, uddannelse, styring, controlling og udvikling af Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste.
Ud over at reparere og vedligeholde Forsvarets materiel så støtter Forsvarets Vedligeholdelsestjeneste Forsvarets operationer og missioner med veluddannet militært teknisk personel, der udlånes til Forsvarets enheder iht. aftalte planlægning eller ad hoc i særlige tilfælde.